2018 Yamaha perbarui model enduro WR250F dan WR450F
Yamaha telah memperbarui model enduro WR250F dan WR450F mereka dengan teknologi mesin dan chassis yang dikembangkan oleh GP.Kedua model WR didukung silinder terbalik, yang berarti knalpot keluar di bagian belakang mesin, meningkatkan efisiensi intake dan exhaust.
Untuk tahun 2018 WR250F mendapat desain kepala silinder baru dengan intake dan exhaust port yang dibentuk ulang dan corong asupan yang lebih pendek untuk meningkatkan kekuatan top end. Untuk membantu meningkatkan daya rendah ke mid range Yamaha juga menambahkan camshafts baru dan pegas katup.
Baik ECU maupun suspensi telah di-tweak untuk memaksimalkan pengiriman.
2018 Yamaha perbarui model enduro WR250F dan WR450F
Yamaha belum hanya bekerja di mesin, WR250F mendapat blok aluminium yang sama yang digunakan pada sepeda motorcross YZ250F untuk memperbaiki handling. Untuk menghemat berat badan, mekanisme kickstart telah dilepas.WR450F mendapat sedikit update, dengan beberapa revisi di kedua ECU dan suspensi model yang lebih besar. Mekanisme kickstart juga telah dihapus dari WR450 sama YZ250F.
WR250F fitur baru
- Kepala silinder yang baru dirancangRingan piston top datar dengan lapisan DLC
- Knalpot camshafts dan pegas katup
- Saluran asupan yang diperpendek
ECU baru
- Rangka aluminium berbasis YZ250F yang telah dikembangkan
- Pengaturan suspensi yang optimal
- Penutup samping tambahan
- Grafik baru dan pelek biru
WR450F fitur baru
- ECU dan peta mesin baru- Pengaturan suspensi yang optimal
- Penutup samping tambahan
- Grafik baru dan pelek biru